Сильной компанию делает не ее продукт или услуга, а то положение, которое она занимает в сознании потребителей. (Джек Траут)
А в сознание потребителя с помощью рекламы в метро легче всего войти с помощью брендирования.
Брендирование — одно из самых эффективных и масштабных способов подачи рекламы в метрополитене. Такой способ рекламы компании, безусловно, считается элитным и дорогим, но в то же время – наиболее действенным.
Об эффективности рекламы в метро можно спорить долго. На тот факт, что в подземку ежедневно спускается почти два миллиона человек способен перечеркнуть все аргументы «против». И если многие не смотрят телевизор или не читают газет, то в метро ездит почти каждый второй житель города. Не заметить рекламу на эскалаторных сводах или в вагонах метро практически невозможно.
В очередной раз метрополитен подтвердил, что он по праву считается самым быстрым и надежный видом транспорта. Ведь не смотря ни на какие погодные условия он доставит Вас вовремя в пункт назначения.
В пятницу вечером 22.03.2013 на Киев обрушился настоящий снежный шквал. Многим пришлось стоять в многочасовых пробках. Понимая, что движение не возобновиться, водители бросали свои машины прямо посреди дороги и шли домой пешком. Даже водители общественного транспорта следовали их примеру. В субботу 23.03.2013 снежная буря продолжалась, и движение по городу наземного транспорта практически отсутствовало.
Когда человек спускается под землю, он переходит в другой мир, мир подземной рекламы, которая охватывает его отовсюду – от больших щитов на путевых стенах туннелей станций до крошечных предложений в блочной рекламе на простенке внутри вагона метро. Выбор огромен, он может удовлетворить самые требовательные вкусы. Остается только определиться с наиболее подходящими.
Любой опытный рекламодатель знает, что выбор на угад уместен разве что на базаре, а в рекламе самая главная стратегия – это объединение. При совмещении рекламы на нескольких носителях сразу, получается безотказная эффективная кампания.
Сити формат это реклама, которая размещается на лайт-боксах размерами метр двадцать на метр восемьдесят. Их можно часто встретить в переходах подземки, на самих станциях метро, а также возле входа в метрополитен. Поскольку такая реклама подсвечивается, то презентабельность ее возрастает в несколько раз, по сравнению с обычными плакатами.
Рекламу Сити формата, как правило, изготавливают двустороннюю. Она представляет собой застекленный короб, который можно подсвечивать изнутри, а с двух сторон вставлять рекламные материалы. Их преимуществом является то, что устанавливать такие боксы можно отдельно, а можно встроить в павильончик, киоск или другие объекты инфраструктуры.
Много написано и сказано о рекламе на щитах в метро. Но они бывают двух типов: стандартные и лайтбоксы. Первые знакомы нам по наружной рекламе, которую частенько можно видеть на улицах городов и за их границами. А второй вид – это световые щиты. Рассмотрим каждый вид подробнее.
Не световые стандартные щиты устанавливаются либо на сводах метро, либо на стенах. Их можно разметить на эскалаторах или в вестибюле. Благодаря наибольшему скоплению людей в этих местах рекламу увидит множество пассажиров.
Они бывают разных размеров: высота до 1,8 метра, а ширина составляет от 1 до 3 метров. Поэтому не световые щиты подойдут для любого вида рекламы, какой бы информативной или объемной она не была. Учитывая свой бюджет, можно разместить маленький щит в вестибюле, либо щит, который привлекает внимание еще и большими размерами. Учитывая стоимость обычных щитов, они являются более бюджетным вариантом рекламы, сравнивая с лайтбоксами.
